Vendebla SEM-klasigilo por vojkonstruado
Produkta Enkonduko
Tandem-akso SEM por motorklasigilo,
●Utiligante Raŭpon-dezajnadon kaj sperton sur MG tandema akso.
●Plibonigita lagro Aranĝo kaj optimumigita ŝarĝa distribuo kun 4 planedaj ilaroj fina stirado.
●Malpli malfunkcia tempo kaj reduktita laborkosto kaj servo por prizorgado kaj riparado.
● Pli longa serva intervalo por lubrika oleoŝanĝo.
●Gvidado en klasa fabrikado kaj kvalitkontrola nivelo, deviga agado-testado antaŭ liverado al MG-muntoĉeno.
SEM motorklasigilo 919 Kontrolsistemo,
●7-pozicia ligstango kun elektra super hidraŭlika kontrolo permesas facilecon de operacio de ene de la taksio.
●Optimuma klingo atingo kapablo, rapida DCM re-poziciigo por pli granda atingo por pli bona laborado sur alta banka flanka deklivo.
●La ligo-stango estas esenca por etendi atingokapablon dum tranĉado de bankdeklivo aŭ malantaŭa deklivo de fosaĵo.
●Anstataŭigeblaj bushings reduktas servotempon kaj koston
Klingo Flosilo,
1.Norma klingo-flosila funkcio permesas al klingo malaltiĝi sen hidraŭlika premo por pliigita versatileco.
2.Blade-flosilo estas engaĝita per puŝado de la maldekstraj kaj dekstraj liftaj cilindrokontroloj la tutan vojon antaŭen preter la deteno.
3.Provigas protekton por maŝino kaj trotuaro dum forigo de neĝo kaj neĝoplugado.
Hidraŭlika Sistemo,
●Proporcia Prioritata Premo Kompensa (PPPC) Valvoj enhavas specife tranĉitajn bobenojn por motornivelaj aplikoj, senĉese kongruanta de hidraŭlika fluo kaj premo al potencaj postuloj, permesante facilecon de plurfunkcia kontrolo por optimumigi laboran efikecon.
●Mondklasa ŝanĝiĝema piŝta pumpilo, efike reduktas elektrokonsumon kaj hidraŭlikan sistemon varmegon, plibonigante fuelan efikecon.
●Ŝarĝo-sentanta hidraŭlika sistemo provizas konsekvencan kaj precizan klingomovon, plibonigante finan agadon.
●Inboard seruro kontrol valvoj ene PPPC, malhelpas pretervola cilindro movado kaj eblaj likoj.
Tirstango,
●A-kadro tubforma desegna tirstango provizas maksimuman forton kaj fortikecon.
●Anstataŭigebla tirpilko (boltita - ne veldita) por malpli da servotempo kaj kosto.
●Facile forigo de eluziĝo shims por ĝustigi tirstangon.
Antaŭa Kadro,
●Flanged skatolo sekcio dezajno forigas veldojn de alta streĉo areoj, plibonigante fidindeco kaj fortikeco.
●Kontinua supra kaj malsupra telerokonstruado provizas konsistencon kaj forton, plibonigante la fortikecon de la antaŭa kadro.
●Hidraŭlika hoso-vojigo minimumigas ekspozicion al damaĝo kaj provizas rapidan aliron por servo.
●Liberaj bushings plibonigas fortikecon kaj reduktas ĝeneralan servokoston.
Kontrola Aranĝo,
●Mallongĵetaj leviloj estas efike interspacigitaj, permesante facilecon de plurfunkcia kontrolo.
●Mallonga levilo vojaĝo (40mm) kun malalta levilo penado reduktas operatoro laceco.
Cat ® Product LinkTM,
●Cat ® Product Link™ subtenos vian komercon kaj precize transdonos informojn pri la ekipaĵo al koncerna personaro ĝustatempe kaj efika por via pli bona administrado de ekipaĵo.
Granda taksio,
●SEM-motora gradigilo 919 kun alta rendimenta panelo kun 3-nivela alarma monitora sistemo.
●Fiakro muntita sur la antaŭa kadro provizas esceptan vidon al klingo kaj antaŭa akso eĉ dum artikulacio.
●Granda fiakro kun 1.9m alteco kaj 30% pli granda spaco ol plej multaj konkurantoj, provizas esceptan komforton.
Specifoj de SEM-gradigilo,
Eroj | SEM919 | SEM921 | SEM922AWD |
Operacia Pezo (Baza Maŝino) | 15070 kg | 15930KG | 18120 KG |
Totalaj Dimensioj | 8703*2630*3360mm | 8854*2630*3360mm | 10324*2728*3360mm |
Klingo Longo | 3974*25*607mm | 4279*25*607mm | |
Maksimuma.Levo Alteco | 475 mm | ||
Maksimuma Profundo de Tranĉo | 715 mm | ||
Maksimumo.Drawbar | ≥78KN | ≥85KN | Fronto≥26KN Malantaŭa Akso≥86KN |
Aksdistanco | 6140mm | ||
Kadra Artikulacio Angulo | 20° | ||
Min.Turradiuso | 7.8mm | ||
Marko de Motoro | SDEC SC8D190.1G2 | SDEC SC9D220G2 | |
Taksita Potenco | 140KW | 162 kW | |
Transdono Tipo | Hangchi 6WG180 | ||
Vojaĝa Rapido (Antaŭen/Malantaŭe) | 40/25 km/h | ||
Malantaŭa akso/Tandemo | SEM ST22 | ||
Serva Bremso | Eksterborda disko kun bremso, Aera al oleo-kontrolo | ||
Oscilado (Fantaŭe supren/Malantaŭe supren) | 15/25° | ||
Maksimuma.Oscilado-Angulo | ±16° | ||
Angulo de stirado (Maldekstre/Dekstre) | 47,5° | ||
Maksimuma.Magra Angulo de Antaŭaj Radoj | 18° | ||
Hidraŭlika Sistemo | Ŝarĝo-Sentado, PPPC |
SEM-klasisto en laboro
SEM grader RORO sendado
Bonvenon kontakti iam ajn. Nia profesia servo-teamo provizos al vi la plej bonkvalitan maŝinaron kun favora prezo.
Tel/whatsapp: 008617852589866 Email: kimblewang008@hotmail.com