Voja konstrua maŝinaro fama marko motora gradigilo SEM 921 el Ĉinio pinta provizanto
Avantaĝoj de motorklasigilo SEM921
Motornivelilo SEM921
Sep trua ligo-stanga kontrolo-sistemo
· Elektra hidraŭlika kontrolita sep trua ligilo-stanga strukturo
· Taŭga trua loko estas uzata por certigi, ke la ŝovelilo povas tuŝi la fundon de kanelo dum purigado de la densa vegetaĵaro en fosaĵo.
· Anstataŭigebla buŝo en la ligilo-stanga truo faciligas konservi ĝin por redukti servotempon kaj bontenadon
Ŝovelilo flosanta funkcio
· Ŝovelujo brakumas la teron kun memgravito kaj moviĝas kun la ondulado de la grundo kiam duobla cilindro flosas samtempe por protekti la malmolan pavimon.
Ĉefe uzata en forigado de neĝo kaj purigado de vojrubo.
· Unu flanka ŝovelilo povas brakumi malmolan laborsurfacon kun unu cilindro flosanta kaj la alia flanko povas kontroli la deklivan angulon per levado de cilindro.
A-forma tiradkadro
· A-forma tirada kadro konsistas el du kvadrataj ŝtaloj kun bona fortikeco, alta vivolongo kaj malalta malsukcesa indico.
· Pilka artiko povas ĝustigi breĉon (shim) surbaze de la eluziĝo-kondiĉo por redukti prizorgadon.
· Forprenebla kunliga pilko estas fiksita per riglilo por pli facila ŝanĝo.
Skatolo strukturita antaŭa akso
· Flange skatolo strukturo dezajno
· Kontinua supra kaj malsupra plato strukturo
· Antaŭa kadro estas aranĝita per flankaj tuboj por konservi facile.
· Mem-lubrika buŝo estas uzata por ŝlosilaj partoj por plibonigi fidindecon kaj redukti prizorgadon.
SEM 921 motornivelilo komforta kabano
· Lokita sur la antaŭa kadro, fiakro havas klaran vidon de tiradkadro, disktelero kaj ŝovelilo por ke ŝoforo kontrolu precize ŝovelilon.
· Granda spaco (1.9metra alteco) permesas starantan operacion, kapacito pliigita 30%.
· Antaŭa stirado videblas klare kiam fleksiĝas por certigi operacian sekurecon kaj precizecon.
Specifoj de motorklasigilo SEM921
Ero | SEM919 | SEM921 |
Totala pezo (kg) | 15070 | 15930 |
pezo - antaŭa akso (kg) | 4236 | 4744 |
pezo - malantaŭa akso (kg) | 10834 | 11186 |
Distribuo de ŝarĝo de antaŭa / malantaŭa akso | 28% /72% | 30% /70% |
Totala dimensio (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
Maks. Tira forto (KN) | ≥78 | ≥85 |
Maks. antaŭen rapido (km/h) | 40 | 40 |
Maks. malantaŭa rapido (km/h) | 25 | 25 |
Motoro | Ŝanĝĉajo | Ŝanĝĉajo |
Modelo | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
Taksita potenco (kw) | 140 | 162 |
Taksita revolucio (rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
Movo (L) | 8.8 | 8.8 |
Transdono | Hangzhou antaŭa rapidumujo | Hangzhou antaŭa rapidumujo |
Ilaro | 6 en la fronto 6 kaj 3 en la malantaŭo | 6 en la fronto 6 kaj 3 en la malantaŭo |
Hidraŭlika sistemo | ŝarĝo-sentado, proporcia prioritato kun premokompenso | ŝarĝo-sentado, proporcia prioritato kun premokompenso |
Funkanta pumpilo | Varia Piŝta Pumpilo | Varia Piŝta Pumpilo |
Laboranta valvo | Proporcia prioritato kun prema kompenso | Proporcia prioritato kun prema kompenso |
Pneŭo | Diagonala pneŭo kun interna tubo | Diagonala pneŭo kun interna tubo |
Tavolo/ŝablono | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
Modelo | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
Maks. artikulacia angulo (°) | ±20 | ±20 |
Min. turnradiuso (m) | ≤7,8 | ≤7,8 |
Ŝovelilo flosanta | Normo | Normo |
Longo de ŝovelilo (m) | 4.0 | 4.3 |