Crawlerbuldozo estas speco de konstrua maŝina veturilo kun fleksebla funkciado, fleksebla stirado kaj rapida veturrapideco.Ĝi estas vaste uzata en vojkonstruado, fervoja konstruado, konstrua inĝenierado kaj aliaj kampoj.Ĝia ĉefa funkcio estas buldozi kaj ebenigi la grundon.Por certigi la longtempan uzon de la buldozo, ĉiutaga prizorgado estas tre grava tasko.Se bone konservita, ĝi povas ne nur certigi la normalan funkciadon de la buldozo, sed ankaŭ plibonigi ĝian funkcidaŭron.Mi diru al vi, kiuj estas la antaŭzorgoj por ĉiutaga prizorgado de kradraj buldozoj?
Prizorgado de kradraj buldozoj
1. Ĉiutaga inspektado
Antaŭ ol labori ĉiutage, faru ampleksan inspektadon de la buldozo, kontrolu la ĉirkaŭon de la maŝino kaj la fundon de la ekipaĵo, ĉu estas malfiksaj nuksoj, ŝraŭboj, motoroleo, fridigaĵo ktp., kaj kontrolu la kondiĉon de la laborekipaĵo. kaj hidraŭlika sistemo.Kontrolu laboran ekipaĵon, cilindrojn, bielojn, tubojn por fendoj, troa eluziĝo aŭ ludado.
2. Subtenu taŭgan streĉiĝon de la trako
Laŭ la norma forigo de malsamaj modeloj, aldonu buteron al la oleo-enirejo de la streĉa cilindro aŭ malŝarĝu buteron el la oleo-elirejo por ĝustigi la trakan streĉiĝon.Kiam la traktonalto estas etendita al la punkto kie grupo de trakjuntoj devas esti malmuntita, nenormala eluziĝo ankaŭ okazos sur la dentsurfaco de la dissenda rado kaj la komuna surfaco de la pinglomaniko.Turnu la pinglan manikon kaj la pinglan manikon, anstataŭigu la troe eluzitan pinglon kaj pinglan manikon, anstataŭigu la trakan artikon, ktp.
3. Lubrikado
La lubrikado de la buldozoj vojaĝanta mekanismo estas tre grava.Multaj rullagroj "brulas" kaj kondukas al forigo pro naftofluado kaj ne trovitaj ĝustatempe.
Ĝenerale oni kredas, ke povas esti oleo elfluo en la sekvaj 5 lokoj: pro malbona aŭ difektita O-ringo inter la retenringo kaj la ŝafto, oleofluado de la ekstera flanko de la retenringo kaj la ŝafto;Elfluado de petrolo inter la ekstera flanko de la ringo kaj la rulilo;oleo elfluo de inter la arbusto kaj la rulilo pro malbona O-ringo inter la rulilo kaj la arbusto;La truo estas difektita, oleo likas ĉe la plenigaĵo;pro malbonaj O-ringoj, oleo elfluas inter la kovrilo kaj la rulilo.Sekve, vi devas atenti kontroli la suprajn partojn en ordinaraj tempoj, kaj aldoni kaj anstataŭigi ilin regule laŭ la lubrika ciklo de ĉiu parto.
4. Skala traktado
Ĉiujn 600 horojn, la malvarmiga sistemo de la motoro devas esti purigita.En la procezo de traktado de skalo, acida lesivo estas kutime uzata unue, kaj poste neŭtraligita per alkala akvo.Kemia reago estas uzata por konverti nesolveblan skvamon en salon, kiu estas forpelita en la akvo.Krome, por plibonigi la penetran agadon kaj disvastigan agadon de skalado, taŭga polioksietilena aliletero ankaŭ povas esti aldonita en certa gamo.La peklado estas uzata sub 65 °C.Por la preparado kaj uzo de purigaj agentoj, bonvolu raporti al la koncerna enhavo en la prizorga manlibro.
Antaŭzorgoj por bontenado
1. En la kazo de pluvaj tagoj kaj multe da polvo, krom strikte aliĝi al la regulaj prizorgaj proceduroj, atentu la oleajn ŝtopojn en diversaj partoj por malhelpi akvan erozion;kontrolu ĉu estas koto kaj akvo en la fina dissenda aparato;atentu Purigadon de plenigaj havenoj, iloj, graso ktp.
2. Dum benzinumado, lasu la manojn de la funkciigisto purigi la oleotamburon, dizeltankon, benzinan havenon, ilojn, ktp. Kiam vi uzas la sumppumpilon, zorgu ne forpeli la sedimenton ĉe la fundo.
3. Se ĝi funkcias senĉese, la malvarmiga akvo devas esti ŝanĝita ĉiujn 300 horojn.
La supra artikolo resumas la prizorgajn antaŭzorgojn de kradraj buldozoj detale.Mi esperas, ke ĝi povas helpi vin.Por certigi la longtempan uzon de buldozoj, ĉiutaga prizorgado estas tre grava tasko.Se bone konservita, ĝi povas ne nur certigi la normalan funkciadon de buldozoj, Ĝi ankaŭ povas plibonigi sian servon.
Afiŝtempo: Jul-11-2023